習總書記指出：“越是發展任務重，越要重視生態環境保護，推動經濟社會發展全面綠色轉型。”
近年來，我國把綠色發展理念貫穿於經濟發展全過程各方面，持續推動產業結構優化調整，加速推進动力清潔高效使用，發展新動能、新優勢不斷培养壯大，以發展“含綠量”提高增長“含金量”。
本版今起開設“綠色轉型新看點”欄目，探尋各地各行業堅定不移走生態優先、綠色發展之路，以高品質生態環境支撐高質量發展的新路徑、新實踐。
4月下旬的遼寧本溪，春意漸濃。在鞍鋼集團所屬的本鋼集團北營公司煉鐵總廠，細河在巨大的廠房間弯曲流动。幾隻水鳥在水面嬉戲，與岸邊盛開的桃花，構成一幅生機盎然的圖景。
“過去，工廠廢水都是直排到河裡。廠區粉塵漫天、煤煙嗆鼻，工人們不敢穿淺色衣服。到了冬季，積雪都是黑色的。”本鋼北營公司煉鐵總廠大高爐作業區主任工程師王亮光已在這裡作业了25年，談起廠區的環境變化，他感触頗深。“现在，我的崗位從高爐旁移到了公司的会集控制中心裡，作业環境變得清潔。細河水質的改进，也讓我们有了歇息的好去處。”
鋼鐵被譽為“工業的糧食”，我國鋼鐵產量终年穩居全球榜首。作為能耗和碳排扩大戶，鋼鐵行業的綠色低碳轉型任務非常艱巨。中國鋼鐵工業協會數據顯示，到2025年4月20日，共有189家鋼鐵企業完结或部分完结了超低排放改造和評估監測。鋼鐵企業數字化、綠色化轉型的同時，產品也在向高端化不斷邁進。
作為鋼鐵企業綠色低碳轉型的代表之一，本鋼集團堅定不移走生態優先、綠色發展之路。記者近来走進本鋼集團，實地探訪這家百年鋼企的綠色發展路徑。
優質廢鋼被電爐熔化成鋼水，兌入從高爐運輸到電爐的50%鐵水后，進入轉爐冶煉，最终進行軋制，成為一卷卷冷軋熱鍍鋅板低碳汽車鋼。
這是本鋼板材公司第三冷軋廠生產車間的場景。“經過測算，通過‘電爐+轉爐’路徑生產出的汽車鋼，可實現綜合降碳30%以上，已成為第一批通過寶馬集團認証的‘綠鋼’產品。”本鋼板材特鋼事業部宣傳作业負責人岳長河說。
在鋼鐵業的冶煉工藝中，以鐵礦石為质料的“高爐—轉爐”長流程煉鋼佔據干流，焦炭在其间扮演著最關鍵、最重要的還原劑人物，整個過程會產生很多的碳排放。
助力“雙碳”目標實現，本鋼怎么節能減排、降碳增效？發展電爐短流程煉鋼，是解鎖的一把鑰匙。
電爐短流程煉鋼以廢鋼為首要的组成原资料，工序上減少了焦化、燒結、煉鐵等環節，能夠支撐鋼鐵產品向低碳領域拓宽。
2023年末，本鋼板材拟定短流程低碳冶金工藝路徑創新探究计划，並組建攻關團隊，以全流程極致降碳為技術中心，進行多輪技術論証優化。
上一年3月31日完结魚雷罐車試運行，4月10日完结特鋼精煉跨兌鋼渠道建設，4月12日進行全流程熱負荷試車並達到預期作用……隨著第一批340噸兩爐連澆汽車用鋼試驗成功，本鋼邁出了全面推進“綠鋼”生產的榜首步。
本鋼集團戰略規劃部雙碳办理經理滿桐介紹，现在，短流程低碳冶金工藝中的“電爐+轉爐”路徑已具備供貨條件，生產的6類汽車鋼產品獲得低碳排放產品碳足跡核算証書。下一步，本鋼還將探究低碳高爐路徑和氫基豎爐路徑，不斷提高降碳作用。
發展電爐短流程煉鋼，需求充沛的電力。電從哪來？凭借礦山土地及廠房子頂空間，本鋼大力發展風電、光伏等“綠電”項目。
本鋼集團北方恆達產業園裡，一排排藍色的光伏板在陽光下熠熠生輝，源源不斷地將太陽能轉化為綠色電能。北方恆達光伏發電項目是本鋼首個“綠電”項目，於上一年6月成功並網發電，並在3個月后提早達產達效。
“這是现在遼寧省規模最大的分布式光伏發電項目，年均可提供‘綠電’1000萬千瓦時，減少二氧化碳排放量9771噸。”本鋼板材公司北方恆達產業園副總經理楊鈞介紹，本鋼具備再開發100兆瓦分布式光伏建設潛能。悉数綠電項目實施后，自發“綠電”份额將提高至4.8%。
實現碳數據精准量化，是企業推進綠色低碳轉型的基礎性作业。跟隨本鋼板材低碳環保中心環保低碳室主任工程師李琦，記者來到本鋼板材碳數據办理渠道。系統裡，電鍍鋅等產品的碳足跡數據明晰可查。
“上一年3月，本鋼板材碳數據办理渠道系統上線運行，能夠直觀呈現‘電爐+轉爐’路徑產品的減碳成效，成為車企在認証合格供應商過程中的有力証明，也能幫助我們拟定更科學的減碳战略。未來，系統還將實現鋼卷下線實時生成碳標簽功用。”李琦說。
此外，基於2023年起開展的產品全生命周期評價作业，本鋼將開發更高功能的綠色鋼鐵產品，生產更高強度、更長壽命、更高效能的资料，減少用戶端鋼材使用量，推進全社會層面的降碳。
“本鋼集團出台綠色低碳冶金規劃，從系統能效提高、动力結構變革、冶煉工藝打破等6個方面，謀劃綠色低碳發展路徑。目標是在2025年前實現碳達峰，2030年實現前沿低碳冶金技術產業化打破，深度降碳工藝大規模推廣應用﹔力爭2035年碳排放總量較峰值下降30%，成為我國第一批實現碳中和的大型鋼鐵企業。”滿桐說。
走進本鋼集團北營公司封閉式“才智料場”，隻見刮板機、卸料機、堆取料機在無人操作的狀態下自動完结卸料、堆料、取料，整個流程幾乎看不到“飛塵”。
“過去卸料是露天作業，工人們籠罩在漫天粉塵裡，相互看不見人影。”北營公司煉鐵總廠质料二作業區作業長孟鋼說，“才智料場”建成后，實現了全封閉、自動化作業，巡檢人員隻需定點到場內巡查，不僅契合環保標准，也保证了工人們的安全。
质料廠是鋼鐵行業污染办理的重點和難點，封閉技術能够從源頭切斷粉塵四處飛揚的狀況。“现在，我們的大宗原资料筒倉已實現棚封貯存办理，並重點完结了皮帶通廊全封閉、落料點配套除塵及封閉等項目。”本鋼集團安全生產監督部（環境保護部）環保單元高級經理劉春紅介紹，原有的水霧抑塵、浇水噴淋等除塵設施，也被更環保、有用的干霧抑塵裝置所代替。
燒結機頭配套脫硫脫硝設施、煉鋼區域建設三次除塵系統……推進超低排放項目建設，本鋼跑出“加速度”。本鋼集團安全生產監督部（環境保護部）副總經理杜廣強介紹，2021年至2025年，本鋼在環保項目投入約127億元，較前五年增長近5倍。上百項超低排放項目按計劃完结，廠區二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量年年在下降，2024年同比分別下降33%、23%、10.5%。
清潔運輸也是鋼鐵行業超低排放改造中的一項重要內容。登錄本鋼板材清潔運輸管控渠道系統，本鋼板材低碳環保中心環保低碳室主管工程師劉政東通過高清攝像頭拍攝到的畫面，實時關注著進出廠區的車輛情況。
“我們建立了完善的大宗物料和產品運輸基礎台賬，實現了廠內運輸車輛及非路途移動機械的編碼登記。國六以下排放標准的車輛，需求注明進廠的具體任務。”劉政東說。
綠色低碳理念，也融入交通基礎設施建設與運輸服務中。在遼寧本溪橋北一號換電站，機器人對一輛重型新动力卡車進行掃碼識別后，用機械臂抓取車載鋰電池進行更換，整個過程僅用時3.5分鐘。
“這是東北三省首座光儲充結合重卡換電站，於上一年1月投運，對本鋼清潔運輸和綠色物流體系建設具有极端重粗心義。”本鋼板材低碳環保中心環保低碳室業務助理莫小川表明，本鋼板材公司已成功完结清潔運輸改造，首要進出廠大宗物料及產品採用火車等清潔運輸方法的份额超過80%。
“十四五”期間，本鋼集團還規劃了71項重點節能項目，投資超50億元。“其间，本鋼板材的CCPP（燃氣、蒸汽聯合循環發電技術）機組項目，能充沛收回冶煉過程中產生的焦爐煤氣、高爐煤氣，大大下降大氣污染物排放。”杜廣強說。
本鋼推進節能減排的成效，體現在城市空氣質量改进的“成績單”上。曾經的本溪，是“衛星上看不見的城市”，现在的本溪，全年優良天數達到350天，優良率達95.9%以上，位列全省第二。
沿著崎嶇顛簸的山路，汽車爬上本鋼礦業公司南芬露天鐵礦排岩場。伴隨皮帶傳輸機的轟鳴，經過破碎的岩石從排岩機排料口傾瀉而出，自動感應的噴淋系統同步噴出水霧，將灰塵包裹抑制住。
“我們腳下這龐大的山體，由礦山開採過程中剝離的廢石堆積而成，水澆上去很快就會滲光，過去是個穷山恶水。”本鋼礦業公司南芬露天鐵礦黨委書記張慶春說。现在，經過復墾的山坡被削整成階梯狀，種在渠道上的刺槐已萌發出綠芽。
2022年至2024年，南芬露天鐵礦投資3400余萬元實施地質環境保護與土地復墾項目，共完结復墾面積132公頃。
“亂石堆上種樹，要先進行削坡，构成段高15米的階梯，然后在碎石中挖出樹坑，將從外地運來的土填充到樹坑內，之后才干種樹。”張慶春說，“每到春天，整個山坡都是植樹的職工，每棵樹都有責任人。”
近年來，本鋼集團把建設綠色生態礦山作為綠色低碳轉型發展的重點任務之一，實施了本鋼礦業南芬露天鐵礦、歪頭山礦等青山办理工程，范圍覆蓋本鋼大部分礦山區域，復墾綠化面積累計達676公頃。
汽車沿著山路繼續行駛，兩側山桃花開得正艷。2022年起，伴隨著廠區、礦區、復墾區整體改造，南芬露天鐵礦花園式工廠建設也同步推進。
從陳列著不同时代牙輪鑽機的礦機公園，到展現礦山工人精力的浮雕文明廣場，再到能俯视仍在開採中的亞洲最大露天鐵礦全景的採場觀景台……南芬露天鐵礦打造出一條全長3.1公裡的游覽路線，2024年6月正式獲批為國家3A級旅行景區。
站在高處遠眺，廠區、日子區由近及遠，順著山勢弯曲摆放。“從爺爺那輩開始，我家就沒離開過這裡。曾经家裡關窗睡覺，早上起來窗台都落一層灰，現在纷歧樣了。”看著遠處的民房，南芬露天鐵礦安全環保科主任李瑛回憶，“還記得我們榜首次舉辦開放日活動，邀請退休職工和家屬來參觀，許多人站在這裡摄影。經過有用的環境办理，他們終於看到了自己作业日子地的明晰全貌。”
南芬露天鐵礦的職工把這條游覽線路命名為“紀元路”，它不僅記錄著百年礦山的發展歷程，也展現著本鋼綠色低碳轉型的碩果。
“建設花園式工廠與提高企業的對外形象，增強職工的獲得感和幸福感息息相關。”本鋼集團花園式工廠建設作业推進組負責人戴兵說，本著綠化、美化、景觀化、人性化的原則，全體職工參與花園式工廠的創建，綠色發展的理念家喻户晓。
綠化植樹，办理了地上揚塵﹔美化噴涂，加強了設備維護﹔景觀化建設，撤除了筛选的廢舊廠房﹔人性化設計，增加了職工休閑健身場地……“廠在林中、路在綠中、人在景中”成為本鋼綠色發展的鮮明寫照。
據了解，通過花園式工廠建設，本鋼集團共撤除廢舊修建3.1萬余平方米﹔本鋼板材廠區和北營廠區綠化覆蓋率由缺乏8%分別提高至20%和19%。本鋼板材公司、本鋼北營公司、本鋼礦業公司均獲評國家3A級旅行景區，串聯成本溪市工業旅行線路，2024年6月至今已累計招待參觀游客超2萬人次。
公民網北京5月2日電 （記者王連香）據交通運輸部微信公眾號音讯，2025年5月1日（勞動節假日第1日），全社會跨區域人員流動量33271.4萬人次，環比增長56.0%，同比增長6.2%。 其间，鐵路客運量2311.9萬人次，環比增長26.2%，同比增長11.7%。…
公民網北京5月2日電 （記者杜燕飛）国际黃金協會日前發布的2025年一季度《全球黃金需求趨勢報告》（以下簡稱《報告》）顯示，一季度，在金價一度打破3000美元/盎司大關的情況下，全球黃金需求總量（包括場外买卖）為1206噸，同比增長1%。 國際金價上漲的同時，黃金ETF投資需求大增，多國央行增持黃金。…
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